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成都:公園城市畫卷徐徐展開(城市綠道春意濃)

Admin 2019-08-13文化

 

  市民在成都市三環路北四段的熊貓綠道鍛煉。
  林學美攝(新華社發)

 

  2018年2月11日,習近平總書記在四川成都天府新區考察時,首次提出了建設公園城市的理念,特別指出“要突出公園城市特點,把生態價值考慮進去”。

  一年過去了,成都以覆蓋全域的天府綠道作為重要支撐體系,串聯起成都境內的生態區、公園、小游園、微綠地,將整個成都變為一座巨大的“公園”,將生態價值轉化為了生活品質。

  在2019年冬季達沃斯論壇現場,不到6平方米的成都天府綠道展台前,與會嘉賓被眼前清波環繞、綠道穿行、鷺鳥翩翩的視頻圖片和舞台場景吸引,發出嘖嘖贊嘆。有人感慨:“上萬公裡綠色道路,把整個城市環繞,真不可思議,我們很期待去成都看看!”

  綠道讓成都興起運動時尚

  每當暮色降臨,華燈初上,乘船沿錦江而下,河道兩岸呈現出“光影走廊”“熊貓爬塔”“東門碼頭”“花重錦官城”……一系列頗具天府文化元素的夢幻光影盛宴,再現杜甫詩中“門泊東吳萬裡船”的繁榮景象。這是錦江綠道中兩江環抱區域示范段的重點項目——“夜游錦江”,自今年春節開門迎客以來,持續火爆。

  “以前河道窄,水也臭,現在水干淨了,還可以行船。”家住江灘公園附近的楊蘭,今年已經73歲了,見証著錦江周邊環境的變化,“建綠道以后,我和老伴每天都會走上幾公裡,現在不用跋山涉水,就能感受最原生態的美景。”

  錦江水治理,是與錦江綠道建設一體推進的。一年治污,兩年筑景,三年成勢,隨著錦江綠道一期建成78公裡,一個藍綠交織、清新明亮的生態綠環正在形成。

  根據規劃,成都天府綠道將以“一軸兩山三環七道”為主體骨架貫通整個城市,全程1.69萬公裡,涵蓋1920公裡區域綠道、5380公裡城區綠道及9630公裡社區綠道三級綠道體系,建成后將是全國規劃最長的城市綠道慢行系統。

  “10年前,我剛到雙流工作的時候,各個公園是分散的。”攝影愛好者劉偉說,“現在,已投用的綠道將各個公園串聯成網,整個城市魅力指數飆升。”

  “我經常跑的綠道就是桂溪生態公園和錦城公園。隨著綠道建設,把兩個公園串聯起來跑,剛好是一個半程馬拉鬆的距離。”成都長跑愛好者“八戒”說,由於綠道,他身邊越來越多的人愛上了戶外運動,把家人也發動起來。

  截至2018年底,成都累計建成天府綠道2607公裡,熊貓綠道基本建成並向市民開放,錦城湖至青龍湖24公裡城市自行車專用道貫通,全域三級綠道體系正加快串聯成網。同時在綠道沿線還啟動了100個川西林盤保護與修復工作,初步形成40萬畝的景觀農業。森林、公園、綠地、綠道、河流……一幅人與城市、人與自然和諧共生的公園城市畫卷正徐徐展開。

  營造好生態 帶火新業態

  傍晚的錦江綠道江灘公園,前來散步休閑的居民格外多。“我兒子特別喜歡電競足球,我喜歡騎競速單車。” 市民邱亮每個周末都會帶兒子來玩公園裡的運動設施。

  2018年,成都全市綠道植入了2191個綜合設施,其中文化設施577個,旅游設施506個,體育設施1108個,還開工建設了1080處各類基本公共服務設施,讓閑適市井生活與良好生態環境相得益彰。

  市民劉雨涵每天下班即到江灘公園“打卡”,刷二維碼玩電競足球場、攀岩。“眾多創意活動和新鮮的玩法讓我運動成癮!”

  成都錦江綠道建設投資集團有限公司董事、副總經理李路算了一筆生態賬,“公園有皮劃艇、無邊泳池等項目植入。我們估算公園每年的運行成本約300萬元,產業運營起來后,可以實現收支平衡。”

  “成都天府綠道的建設,不僅打造了綠色公共空間,也形成綠色經濟綜合體。”戴德梁行成都公司策略發展顧問部負責人魏曉龍認為,政府為主導的市場化運營體系和模式,吸引了專業公司投資和社會公眾積極參與。

  成都還鼓勵社區商業企業應用“人臉識別”技術,發展“無現金支付”“24小時無人值守”等新型服務方式,開設網紅店、無人店、快閃店、智慧店等新業態。

  消費者可以在湖邊、水裡、山上吃火鍋,周末還可以相約朋友在大自然中宿營。

  截至2018年12月底,首批10個社區商業消費新場景試點項目已基本建成。

  同時,基於綠道提供的經濟空間,成都建立66個產業園區為核心的產業生態圈,不再同質化競爭,而是融合式發展﹔每個組團內有學校、運動場、鄰裡中心、養老設施等,以“15分鐘”為半徑,人人都能享受到優質公共配套,並帶動周邊區域文創、科創、文旅、金融等特色高端現代產業服務興起。

  把全城變成一個大公園

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